Ecovergy y el camión de hidrógeno vuelven al Dakar | Ecovergy

Ecovergy y el camión de hidrógeno vuelven al Dakar

En Ecovergy nos emociona ser nuevamente patrocinadores del camión propulsado por hidrógeno KH7-ECOVERGY Team, listo para conquistar los desafíos del Dakar.

Hace unos días la organización del Dakar ha presentado las novedades de la edición 2024. Se ha desvelado en qué categoría correrá el camión de Hidrógeno. 

Tras los cambios que se produjeron el año pasado el Dakar ha creado una nueva categoría dedicada a vehículos con sistemas sostenibles de propulsión a la que han llamado Future MISSION 1000.

Aquí podéis ver el video de presentación:

Sobre el camión y el equipo KH7-Ecovergy Team

En la pasada edición del Dakar, el equipo marcó un doble hito al presentar el primer camión de hidrógeno en esta icónica competición y también en ser el primero en acabarlo. El MAN 6×6 de 800 CV, hibridado por la empresa EVARM, demostró la viabilidad del hidrógeno en el transporte. Este logro no estuvo exento de desafíos, pero el equipo demostró resiliencia y consolidó la posición del hidrógeno como una opción viable en vehículos pesados.

La mecánica del camión combina combustible diésel con hidrógeno, utilizando un innovador sistema que incorpora dos tanques de hidrógeno H2, reabastecido etapa tras etapa mediante una hidrogenera móvil y que permite un 52% menos de consumo de diésel y de emisiones de CO2.

Los pilotos Jordi Juvanteny, Jose Luís Criado y Jordi Ballbé hicieron historia en la pasada edición del Dakar. Para este Dakar 2024 Xavier Ribas substituye a Jordi Ballbé como técnico ingeniero y copiloto. Ribas es director de la empresa catalana Evarm, especializada en la conversión de vehículos profesionales a combustibles alternativos, y responsable de la hibridación del camión del equipo.

La participación del KH7-Ecovergy en el Dakar sirve como banco de pruebas en condiciones muy duras, donde el camión debe enfrentar terrenos difíciles y temperaturas extremas, reafirmando así la viabilidad de la tecnología del hidrógeno en vehículos pesados. Es una gran oportunidad para poder recoger datos en tiempo real del funcionamiento y rendimiento del motor.

Nueva categoría MISSION 1000

En un esfuerzo por abrazar las últimas innovaciones tecnológicas en el mundo del rally, el Rally Dakar ha introducido la categoría Dakar Future Misión 1000. Esta categoría tiene como objetivo promover la movilidad sostenible al permitir la participación de vehículos eléctricos, de hidrógeno y híbridos.

En la edición de Dakar 2024, un total de 10 vehículos competirán en la categoría Misión 1000. Estos vehículos de vanguardia realizarán un recorrido paralelo con dificultades semejantes a las del Dakar, desafiando no solo su tecnología avanzada, sino también las condiciones extremas de la competencia.

Esta iniciativa representa un paso significativo hacia un Dakar más ecológico y respetuoso con el medio ambiente, y el KH7-Ecovergy Team se destacará como uno de los líderes en la tecnología del hidrógeno en el mundo del transporte en esta emocionante categoría. Y que cumpla con el objetivo 2030 de cero emisiones.

Presentación de los competidores españoles en el puerto de Barcelona

Este año, los coches del Dakar embarcarán en el puerto de Barcelona. Para conmemorar la ocasión, el Dakar homenajeará a los pilotos, copilotes españoles y a sus equipos en una celebración especial que tendrá lugar el viernes 1 de diciembre a partir de las 18 horas en la en la Plaza Rosa dels Vents de Barcelona. Allí desfilarán los vehículos frente al Alcalde de Barcelona y el director del Puerto y se presentarán los equipos, incluido el KH-Ecovergy Team ante el público y los medios. 

En Ecovergy, como expertos en energías renovables, estamos comprometidos en impulsar la innovación y la adopción de tecnologías limpias para un futuro más sostenible. 

Si quieres seguir nuestras novedades iremos actualizando la información del blog y en nuestras redes sociales de INSTAGRAM y LINKEDIN

Y si te has decidido a que tu empresa sea más sostenible ponte en CONTACTO sin compromiso.